Uber: последний шаг к ликвидации традиционного такси
Георгий Шабаев
Автор статьи

Lampa сделала попытку разобраться, что ждет таксистов с введением мобильного сервиса по поиску дешевого перевозчика.

Мобильное приложение Uber, которое вот-вот появится в Украине, помогает пассажирам найти дешевую машину для проезда, а водителям — дополнительный заработок. Для внедрения сервиса осталось немного — найти генерального директора для компании.

Американская  компания Uber была основана в 2009 году как сервис по поиску дешевого такси. Сразу отметим, работает она только с частными водителями. Приложением пользуются в 300 крупнейших городах мира.

Такая популярность обусловлена низкими тарифами, быстрой подачей. Плюс, оплачивать поездку можно привязав к смартфону банковскую карточку — приложение автоматически спишет средства.

Среди причин, по которым сервис будет популярен — отсутствие опознавательных знаков. Один из экспертов «ЛигаБизнес Информ», Антон Моисеенко, рассказал в интервью , что «воспользовавшись Uber, за тобой может приехать и Mercedes 600 (и Lada Kalina…а почему нет? — прим. авт.)».

Также эксперт отметил, что таким образом обычные таксисты попросту утратят средства на существование. «Легенда о том, что у нас таксисты наживаются и жируют — необоснованный миф. С учетом стоимости топлива и стоимости запчастей, это уже не тот доходный бизнес, которым он был, например, в 2008 году. Сейчас таксисты выживают. Закрываются автопарки, машины распродают. С приходом Uber в Украину эта ситуации ещё более усугубится».

«Легенда о том, что у нас таксисты наживаются и жируют — необоснованный миф. С учетом стоимости топлива и стоимости запчастей, это уже не тот доходный бизнес, которым он был, например, в 2008 году. Сейчас таксисты выживают. Закрываются автопарки, машины распродают. С приходом Uber в Украину эта ситуации ещё более усугубится».

Усугубиться ситуация может и вот почему: сейчас, на фоне последних событий (дефолта в Греции, легализации однополых браков и прочих насущных проблем) во Франции протестуют таксисты — как раз по поводу Uber.

Протест этот отнюдь нельзя назвать мирным. Погромы и уличные потасовки с полицейскими приковали взгляды высших должностных лиц Франции.

Франсуа Олланд уже распорядился закрыть сервис, а министр внутренних дел отправил полицейских на отлов брендированных машин Uber, которых, если мы вернемся к словам эксперта, быть не должно.

Такие жесткие меры были приняты в связи с тем, что профессия таксиста во Франции весьма сложна и загадочна. Плата за лицензию составляет от 250 до 450 тыс евро.

Кроме того, между профсоюзами таксистов и государством существует договоренность, из которой в госбюджет попадает добротная сумма. Однако и платить за услуги таксистов потребителю приходится дорого.

В Украине отношения между таксистами и государством не складываются подобным образом, однако не факт, что побаиваться Такси Майдана не стоит.

Впрочем, единственный выход перевозчиков в этой ситуации — улучшать условия сервиса. Однако эксперт подчеркивает, что даже такие мероприятия помогут таксистам только в момент, пока сервис не будет раскрученным, а количество машин компании останется низким: «Такси в сегодняшнем виде умрёт, а подобные сервисы станут массовыми».

27 Поделиться 1 Поделиться 1 Твитнуть 1 Поделиться

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.